近些年來，塔吊減速機(jī)發(fā)生事故的例子屢見不鮮，嚴(yán)重給人身安全和財(cái)產(chǎn)損失帶來了無法彌補(bǔ)的損失。那么究竟是哪里準(zhǔn)備不充分，給事故埋下了隱患呢?根據(jù)西安塔吊租賃公司|西安天威建筑機(jī)械有限公司技術(shù)人員多年的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，今天這一困惑，終于有了答疑。下面天威建筑機(jī)械有限公司小編為大家介紹一下：

　　1、減速器輸出軸斷裂面斷口情況

　　軸的斷口上明顯地有兩個(gè)區(qū)域，一個(gè)是表面光滑區(qū)，一個(gè)是粗顆粒狀區(qū)，呈現(xiàn)出典型的疲勞斷裂斷口特征。軸的斷口發(fā)生在軸的截面此處是應(yīng)力集中部位，是軸的薄弱處。

　　2、減速器輸出軸強(qiáng)度分析計(jì)算

　　(1)因?yàn)?a href="http://www.weixinxiaoshuo.com/gc-080405/" class="jkey" target="_blank">塔式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)頻繁周期性地升降吊物、工地上吊重經(jīng)常變化以及鋼絲繩在卷筒上來回纏繞，所以減速器輸出軸承受交變載荷，在斷口產(chǎn)生交變應(yīng)力。

　　(2)鋼絲繩卷筒與減速器輸出軸之間原來采用花鍵聯(lián)軸器聯(lián)接，此時(shí)卷筒軸與減速器輸出軸為兩根相對獨(dú)立的軸，都可簡化為靜定梁，兩根軸的受力比較簡單。

　　(3)當(dāng)鋼絲繩卷筒與減速器輸出軸之間采用花鍵聯(lián)軸器聯(lián)接時(shí)，聯(lián)軸器可以自動(dòng)補(bǔ)償卷筒軸中心與減速器輸出軸中心的偏差;當(dāng)花鍵聯(lián)軸器被改造成固定式剛性聯(lián)軸器時(shí)，聯(lián)軸器不能補(bǔ)償卷筒軸中心與減速器輸出軸中心的偏差，致使減速器輸出軸承受額外的附加交變載荷。

　　看，以上信息，就是塔吊減速機(jī)為什么會(huì)發(fā)生事故的造成因素。每絲每毫都值得在使用塔吊減速機(jī)時(shí)充分的注意起來。西安天威建筑機(jī)械有限公司是西安塔吊租賃公司當(dāng)中做得比較出色的一家，所以聽本行的建議為了大家好必定有利無害。如您需要更多關(guān)于塔吊租賃、 施工電梯出租、 京龍電梯、 中聯(lián)塔吊、 施工升降機(jī)、 塔式起重機(jī)方面的了解或者租賃購買意向，請您盡快與我公司取得聯(lián)系，我們將竭誠為您服務(wù)!