2008年初，減速機(jī)經(jīng)濟(jì)形勢運(yùn)行狀況形勢反常，從而導(dǎo)致了在機(jī)械行業(yè)中較早地步入下行通道，產(chǎn)品價格一度表現(xiàn)出明顯的調(diào)整信號。結(jié)合08年減速機(jī)行業(yè)整體形勢分析，國際金融危機(jī)的影響從三季度開始顯現(xiàn)，四季度進(jìn)一步加劇，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的需求來得早，來得強(qiáng)烈，很多小型減速機(jī)企業(yè)都陷入了水深火熱當(dāng)中。如果把當(dāng)前行業(yè)的問題完全歸咎于國際金融危機(jī)的影響是不切合實際的，其實根源還是企業(yè)自身存在的問題。

　　泰興減速機(jī)在應(yīng)對國際金融危機(jī)中表現(xiàn)出積極向上的心態(tài)，企業(yè)董事會自籌資金整頓頹勢的減速機(jī)市場，逆境中奮起，反思中前行，泰興減速機(jī)總廠上下不僅具備戰(zhàn)勝困難的激情，反常的市場同時讓泰興人學(xué)會了理智的思考，和對行業(yè)發(fā)展道路的求索感更家強(qiáng)烈。

　　市場發(fā)展規(guī)律決定了供需矛盾會通過市場競合實現(xiàn)統(tǒng)一，過剩產(chǎn)品不能及時調(diào)整是被淘汰出局的必然結(jié)果。譚躍文董事長就是要抓住競合的機(jī)遇，在行業(yè)整合中不惜一切代價鞏固自己的位置，原材料高價進(jìn)購，減速機(jī)低價賣出，只為謀求泰興總廠長遠(yuǎn)發(fā)展，讓泰興減速機(jī)盡快踏上振興之路。整合已成為共識，譚董事長大膽提出產(chǎn)品創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和理念創(chuàng)新，把應(yīng)對金融危機(jī)的根本問題集中在轉(zhuǎn)變方式上，三合一減速機(jī)、齒輪分配箱和斜齒系列減速機(jī)的銷售明顯反彈，給了艱難中的企業(yè)來了一針強(qiáng)心劑，QS、QSC系列“三合一”減速機(jī)為平行軸式減速機(jī)，主要用于橋式起重機(jī)大小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)；本系列產(chǎn)品亦可用于運(yùn)輸、冶金、礦山、化工、建筑、鐵路、港口、國防工程、輕紡工業(yè)等各種機(jī)械設(shè)備中的傳動機(jī)構(gòu)。主要用于軋機(jī)和連鑄機(jī)等工業(yè)生產(chǎn)線，也可用于其它行業(yè)的機(jī)械設(shè)備傳動。其特點：1、配套功率范圍大減速范圍廣；運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低。2、裝配及調(diào)整快速簡單；結(jié)構(gòu)緊湊、美觀、體積小、重量輕；3、出力軸可兩面裝配，用于單獨(dú)驅(qū)動或集中驅(qū)動。08年底僅僅此型號震區(qū)訂購的產(chǎn)品購銷合同（含配套硬齒面產(chǎn)品系總廠形勢完全得到恢復(fù)。

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